O Posto Telegráfico de Telhas foi inaugurado já pela Leopoldina após a aquisição da linha em 1884.

Algumas estações eram construídas em locais onde não existia nada, como no caso de Telhas. Tratava-se de uma exigência técnica, já que para vencer a serra de Telhas e chegar a Bicas era necessário o abastecimento da locomotiva, especialmente com água, aproveitando para recuperar a pressão de vapor. Assim, enquanto o trem estava parado, o foguista ocupava o tempo recuperando a pressão.

Muitas vezes paradas como estas também eram usadas para cruzamento de trens.

A ESTAÇÃO E A CASA DO CHEFE DA ESTAÇÃO

Pouco se sabia sobre o Posto Telegráfico de Telhas, Estação localizada na descida da serra de Bicas para Rochedo de Minas.

Após muitas conversas com ferroviários aposentados buscando alguma foto ou referência da estação, decidi refazer o percurso pelo antigo leito da ferrovia e aí veio a recompensa: num belíssimo cenário no meio da serra, encontrei um prédio – a Casa do Chefe da Estação – com parte de suas características ainda preservada, em especial sua fachada. Com autorização do atual proprietário, procurei nas imediações, já que próximo à casa de turma existe uma bela nascente que, graças à grande pressão de saída de água foi transformada num belo chafariz.

Era esta nascente que enchia a caixa d’água que abastecia as locomotivas a vapor. E ali bem próximo, finalmente encontrei as ruínas do Posto Telegráfico de Telhas, vendo-se o alicerce da estação e principalmente sua plataforma. A destacar que todo o leito da ferrovia nas imediações da estação está preservado, onde ainda podemos encontrar britas e bueiros, logicamente sem os trilhos. A destacar também a inclinação do leito apresentando uma forte subida em direção a Bicas.

HISTÓRIAS

Para ilustrar um pouco do romantismo da história da ferrovia, trago a história de Nair Rosa de Souza, viúva de Hélio Alves de Souza. Ele nos bons tempos da EFL foi Agente de Estação em Telhas, tendo trabalhado também em diversas estações na Zona da Mata mineira.

Ela e as demais mulheres que moravam nas imediações da Estação tinham por hábito fazer bolos, café e doces para vender aos passageiros dos trens que ali paravam para abastecer as caldeiras das locomotivas com água.

Dona Nair e o Sr. Hélio se conheceram na Estação de Telhas, casaram-se e constituíram uma grande e bela família, que a cada transferência dele para uma nova estação seguiam todos com ele em nova mudança. Dona Nair e suas filhas moram hoje em Bicas.

Além do posto telegráfico de Telhas, Sr. Hélio trabalhou também nas estações de Tocantins, Diamante de Ubá e Cataguases, além de Campos, no estado do RJ.

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Saiba mais sobre o Posto Telegráfico de Telhas visitando os link’s abaixo:

http://otremexpresso.blogspot.com.br/2016/06/estrutura-de-uma-pequena-ponte.html

http://otremexpresso.blogspot.com.br/2016/06/arqueologos-ferroviarios-no-posto.html

http://otremexpresso.blogspot.com.br/2016/06/o-trem-pode-voltar-os-sonhos-sao.html

A história da ferrovia em Bicas ocupa lugar de destaque na antiga Estação Ferroviária da cidade. Trata-se do Museu “Memorial do Ferroviário Biquense”, inaugurado em 1° de maio de 2010, não por coincidência, dia do trabalhador.

O Museu é resultado de um cuidadoso e bem elaborado trabalho realizado pela historiadora Rosália Mayrink Corrêa.

Nele os visitantes podem conhecer um pouco da história da ferrovia em nossa cidade, mola mestra para o nascimento e o desenvolvimento de Bicas; inúmeras peças e antigas ferramentas ferroviárias; belíssimas pinturas do grande artista local Alves; fotos, documentos e livros que nos remetem aos tempos em que a velha Maria-Fumaça desfilava sua elegância pelos trilhos que cortavam as ruas da cidade. Tempos em que o apito das oficinas era a referência do horário de todos os trabalhadores biquenses e que o SENAI formava novos e qualificados profissionais para nossas indústrias.

Um belíssimo espaço que resgata grandes e históricos momentos!

Tive a honra e a grande alegria de participar de sua inauguração em 2010, numa noite realmente emocionante, vendo muitos ferroviários aposentados e seus familiares apreciarem as peças e todo o material exposto, trazendo a nostalgia dos bons tempos. Era nítida a grande emoção estampada no rosto de todos os participantes.

Como o último ferroviário remanescente da antiga RFFSA, eu não podia ficar de fora deste maravilhoso evento, oportunidade de curtir a emoção dos veteranos.

Parabéns à historiadora Rosália e a todos os envolvidos neste belíssimo projeto, verdadeiro resgate da mais importante parte da história de nossa cidade.

Além do Museu, funcionam também na antiga estação a Rodoviária Municipal e uma Oficina de Artes com loja de Artesanato dos artistas biquenses.

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FOTO 02

Acima, o prédio da prefeitura de Bicas já em fase de acabamento – acervo.

FOTO 03

Acima, a antiga Escola Coronel Retto Júnior, ainda na fase “escola de lata”, com suas salas de aula em estrutura e paredes metálicas – Foto de Francele Galil.

FOTO 04

Escola Municipal Coronel Retto Júnior, já com suas novas instalações em alvenaria, com salas confortáveis e seguras – Foto de Francele Galil.

FOTO 05

Escola Municipal Dr. Matheus Monteiro de Souza pronta para a inauguração – Foto de Maria Angélica Rebouças.

FOTO 06

Antigo prédio da Cadeia Pública da ainda Villa de Bicas, localizada na Rua 15, esquina com a Rua Péricles de Mendonça, vendo-se o início da Rua Dona Miquelina ao fundo – Foto do grupo “Mineiros de Bicas” –  facebook.

FOTO 07

Belíssima residência onde hoje está situado o Banco do Brasil – Foto de Maria Eliza.

FOTO 08

Desfile da Sapolândia, vendo-se a mesma residência onde hoje está situado o Banco do Brasil – Foto de Maria Eliza.